Công Ty Cổ Phần Tư Vấn Xây dựng Điện 3 - Giải pháp tốt nhất cho lựa chọn tốt nhất
Chọn ngôn ngữ:
Thế giới đang đối mặt với quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu khi chúng ta hướng tới một tương lai carbon thấp. Khu vực Đông Nam Á, bao gồm 11 quốc gia với tổng dân số hơn 655 triệu người, cũng không phải là ngoại lệ. Với nhu cầu năng lượng ngày càng tăng và mối quan tâm ngày càng tăng về tính bền vững của môi trường, tiềm năng sử dụng hydro như một nguồn năng lượng sạch ngày càng được chú ý. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá tiềm năng ứng dụng hydro ở Đông Nam Á, bao gồm khả năng chiết xuất/sản xuất hydro từ năng lượng dư thừa và khả năng sử dụng hydro như một nguồn năng lượng sạch.
Sản xuất hydro ở Đông Nam Á
Hydrogen là nguồn năng lượng sạch và tái tạo có tiềm năng cách mạng hóa ngành năng lượng. Một trong những ưu điểm chính của hydro là nó không thải ra khí nhà kính trong quá trình đốt cháy, khiến nó trở thành một giải pháp khả thi để giảm lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, việc sản xuất hydro hiện đang dựa vào nhiên liệu hóa thạch, loại nhiên liệu thải ra khí nhà kính trong quá trình sản xuất. Do đó, thách thức là sản xuất hydro một cách sạch sẽ và bền vững.
Một cách để sản xuất hydro sạch là sử dụng năng lượng dư thừa. Đông Nam Á là nơi có một số nguồn năng lượng tái tạo lớn nhất thế giới, bao gồm năng lượng mặt trời, gió và thủy điện. Tuy nhiên, bản chất không liên tục của các nguồn này gây khó khăn cho việc duy trì nguồn cung cấp năng lượng ổn định. Năng lượng dư thừa thường bị lãng phí, đây là cơ hội bị bỏ lỡ để sản xuất năng lượng sạch. Bằng cách sử dụng năng lượng dư thừa này để sản xuất hydro, Đông Nam Á có thể giảm lượng khí thải carbon đồng thời tạo ra nguồn năng lượng sạch.
Hình miêu tả các hình thức khai thác Hyrdo
Một ví dụ về điều này là ở Indonesia, nơi một liên doanh giữa Mitsubishi Power và công ty năng lượng nhà nước Indonesia PT PLN đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy hydro sẽ sử dụng năng lượng địa nhiệt dư thừa để sản xuất hydro. Năng lượng địa nhiệt là nguồn năng lượng tái tạo dồi dào ở Indonesia và năng lượng dư thừa có thể được sử dụng để sản xuất hydro. Hydro được tạo ra sau đó có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho pin nhiên liệu, loại pin có thể tạo ra điện.
Hình ảnh buổi ký biển bản ghi nhớ giữa Mitsubishi và Indonesia PT PLN về phát triển nghiên cứu công nghệ năng lượng sạch – ngày 23-3-2023 – Nguồn Mitsubishi
Một ví dụ khác là ở Thái Lan, nơi PTT Public Company Limited, một công ty dầu khí thuộc sở hữu nhà nước, đang khai thác việc sử dụng năng lượng tái tạo dư thừa để sản xuất hydro. Công ty đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy hydro sẽ sử dụng năng lượng mặt trời và gió dư thừa để sản xuất hydro. Hydro được sản xuất sẽ được sử dụng để cung cấp năng lượng cho pin nhiên liệu để phát điện và nhiên liệu cho giao thông vận tải.
Thái Lan cam kết đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2050 và không phát thải ròng vào năm 2065, Thái Lan dự định sản xuất hydro xanh như một nguồn năng lượng thay thế mới trong những năm và thập kỷ tới, kéo theo nhiều tác động có lợi bao gồm hỗ trợ các yêu cầu giảm phát thải và giúp xây dựng nền kinh tế tuần hoàn các-bon thấp ở cấp quốc gia. (link Thailand)
Tại Malaysia, chính phủ đã đưa ra Lộ trình Kinh tế Hydro Xanh để thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp hydro xanh. Lộ trình nhằm mục đích phát triển nền kinh tế hydro ở Malaysia vào năm 2030, với mục tiêu sản xuất 1.000 megawatt hydro xanh từ các nguồn năng lượng tái tạo. Chính phủ cũng đang khám phá việc sử dụng hydro xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, tập trung vào xe điện chạy bằng pin nhiên liệu.
Sử dụng Hyrogen tại đông nam Á
Hydrogen có tiềm năng cách mạng hóa ngành năng lượng, với nhiều ứng dụng trong giao thông vận tải, công nghiệp và sản xuất điện. Ở Đông Nam Á, hydro có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm lượng khí thải carbon và cải thiện an ninh năng lượng.
Một lĩnh vực mà hydro có thể được sử dụng ở Đông Nam Á là giao thông vận tải. Ngành giao thông vận tải là ngành đóng góp chính vào lượng khí thải carbon, với vận tải đường bộ chiếm khoảng 70% lượng khí thải carbon ở Đông Nam Á. Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (Hydrogen fuel cell electric vehicles – FCEV) cung cấp một giải pháp thay thế sạch và bền vững cho các loại xe động cơ đốt trong truyền thống. FCEV sử dụng hydro để sản xuất điện, cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Sản phẩm phụ duy nhất của quá trình này là nước, làm cho FCEV trở thành phương tiện thay thế không phát thải cho các phương tiện truyền thống.
Việc sử dụng FCEV ở Đông Nam Á vẫn đang ở giai đoạn đầu, nhưng một số quốc gia đã khám phá tiềm năng của hydro trong lĩnh vực giao thông vận tải. Ví dụ, Singapore đã đưa ra lộ trình di động hydro nhằm triển khai 1.000 FCEV vào năm 2025. Chính phủ cũng đã công bố kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro để hỗ trợ triển khai FCEV. Ngoài ra, Thái Lan đã công bố kế hoạch thúc đẩy việc sử dụng FCEV trong giao thông công cộng, tập trung vào xe buýt và xe tải. Chính phủ đã đặt mục tiêu triển khai 200 FCEV tại Bangkok vào năm 2023.
Hình ảnh ra mắt trạm xạc Hyrdo cho xe dưới sự kết hợp của PTT – OR – TOYOTA – BIG – Nguồn PTT Thailand
Một lĩnh vực khác mà hydro có thể được sử dụng ở Đông Nam Á là trong công nghiệp. Nhiều ngành công nghiệp ở Đông Nam Á, chẳng hạn như sản xuất thép và xi măng, chủ yếu dựa vào nhiên liệu hóa thạch, thải ra khí nhà kính trong quá trình sản xuất. Hydro có thể được sử dụng như một giải pháp thay thế sạch và bền vững cho nhiên liệu hóa thạch trong các ngành công nghiệp này. Ví dụ, tại Singapore, nhà sản xuất thép Tata Steel đang nghiên cứu việc sử dụng hydro để giảm lượng khí thải carbon trong quy trình sản xuất của mình. Công ty đang có kế hoạch xây dựng một nhà máy sắt hoạt động trực tiếp dựa trên nhiên liệu hydro, sẽ sử dụng hydro để sản xuất sắt.
Hydro cũng có thể được sử dụng để tạo ra điện ở Đông Nam Á. Pin nhiên liệu có thể được sử dụng để tạo ra điện từ hydro, sau đó có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các hộ gia đình, doanh nghiệp và ngành công nghiệp. Việc sử dụng pin nhiên liệu để phát điện vẫn đang ở giai đoạn đầu ở Đông Nam Á, nhưng một số dự án đã được tiến hành. Ví dụ, tại Malaysia, một liên doanh giữa chính phủ Malaysia với các công ty Nhật Bản JERA và Marubeni đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy điện chạy bằng hydro. Nhà máy điện sẽ sử dụng hydro để tạo ra điện, với trọng tâm là cung cấp năng lượng sạch và bền vững cho lưới điện.
Tại Việt Nam các quy mô sản xuất Hydro chưa được nghiên cứu mạnh để phát triển thành nguồn sản xuất cấp công nghiệp cũng như chưa có lộ trình cụ thể kết hợp giữa chính phủ và doanh nghiệp sản xuất cho việc phát triển sản xuất Hydro. Theo đánh giá của các chuyên gia bên cạnh thách thức về công nghệ, kỹ thuật, nhà nước cần có cơ chế, chính sách phù hợp để khuyến khích các nhà sản xuất điện sẵn sàng chuyển sang sử dụng hydrogen xanh và các dẫn suất đảm bảo lợi ích hài hòa giữa lợi ích của nhà nước và doanh nghiệp. Việc tạo ra một thị trường hydrogen xanh phát triển bền vững là một yếu tố quan trọng mà Nhà nước cần tính đến để thu hút các nhà sản xuất hydrogen xanh tham gia đầu tư phát triển.
Thách thức và cơ hội
Mặc dù tiềm năng hydro ở Đông Nam Á là rất lớn, nhưng vẫn có một số thách thức cần được giải quyết. Một trong những thách thức chính là thiếu cơ sở hạ tầng để sản xuất, lưu trữ và vận chuyển hydro. Để khai thác hết tiềm năng của hydro ở Đông Nam Á, cần phải đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng để hỗ trợ sản xuất, lưu trữ và vận chuyển hydro.
Một thách thức khác là chi phí sản xuất hydro cao. Hiện nay, phương pháp sản xuất hydro phổ biến nhất là thông qua quá trình cải tạo khí mê-tan bằng hơi nước, dựa vào nhiên liệu hóa thạch và tạo ra khí nhà kính. Sản xuất hydro theo cách sạch và bền vững đắt hơn, điều này có thể khiến hydro khó cạnh tranh với nhiên liệu hóa thạch truyền thống. Như Phó Trưởng đại diện thường trú UNDP tại Việt Nam Patrick Haverman cho biết, trên thế giới, hydro xanh sản xuất từ điện phân nước chỉ đóng 0,03% sản lượng hydrogen trong năm 2020. Tuy nhiên, cải thiện các công nghệ điện phân và chi phí năng lượng tái tạo thấp có thể giúp hydro xanh có giá cạnh tranh trong năm 2030.
Bất chấp những thách thức này, cũng có những cơ hội đáng kể để phát triển nền kinh tế hydro ở Đông Nam Á. Khu vực này có nguồn năng lượng tái tạo dồi dào, có thể được sử dụng để sản xuất hydro theo cách sạch và bền vững. Ngoài ra, việc triển khai các công nghệ hydro, chẳng hạn như FCEV, có thể giúp giảm lượng khí thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Riêng tại Việt Nam, theo một số nghiên cứu, NLTT tại vùng Nam Trung Bộ và Tây Nam Bộ rất lớn, là cơ sở tốt và có lợi thế để sản xuất hydro xanh và cung cấp cho các ngành kinh tế và công nghiệp lân cận. Một tín hiệu vui cho khả năng phát triển sản xuất Hydro xanh tại Việt Nam là ngày 30/3/2023 tại Trà Vinh đã khởi công nhà máy sản xuất Hydro có quy mô sản xuất 24.000 tấn hydro/năm, 195.000 tấn oxy y tế/năm.
Kết luận
Tóm lại, tiềm năng hydro ở Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng là rất lớn. Khả năng chiết xuất/sản xuất hydro từ năng lượng dư thừa và khả năng sử dụng hydro làm nguồn năng lượng sạch mang lại nhiều cơ hội để giảm lượng khí thải carbon và cải thiện an ninh năng lượng. Mặc dù có những thách thức cần giải quyết, chẳng hạn như thiếu cơ sở hạ tầng và chi phí sản xuất hydro cao, nhưng sự phát triển của nền kinh tế hydro ở Đông Nam Á và Việt Nam có tiềm năng cách mạng hóa ngành năng lượng và đóng góp vào một tương lai ít carbon./.
Tham khảo các bài viết:
